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ACT | HD/Perf Street Sprung - BMW 1991-2003
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
ACT – Kit d'embrayage HD/Perf Street Sprung
Description
Le kit BM17-HDSS d'ACT (Advanced Clutch Technology) comprend le plateau de pression Heavy Duty le plus populaire de la marque et le disque street Sprung le plus vendu. Les plateaux de pression Heavy Duty ACT utilisent une conception exclusive du diaphragme pour augmenter la charge de serrage, réduire la déflexion et maximiser la durée de vie de l'embrayage. Tous les diaphragmes subissent un traitement thermique en quatre étapes pour des performances inégalées. Les disques Performance Street sont composés de matériaux organiques de première qualité avec une forte teneur en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur, et un revêtement en acier pour une plus grande résistance à l'éclatement. Le marcel réduit assure des changements de vitesse plus rapides. Compatible avec les BMW série 3, 5 et Z3 à transmission manuelle. Kit de conversion – doit être utilisé avec le volant moteur ACT 601011 ou 601016 (non inclus).
Spécifications
- Marque : ACT (Advanced Clutch Technology)
- Référence : BM17-HDSS (Voir Section Application)
- Type de plateau de pression : Heavy Duty
- Type de disque : Sprung (à ressort)
- Matériau du disque : Organique premium haute teneur en cuivre
- Diamètre du disque : 9,4 po / 240 mm
- Capacité de couple : 465 pi-lb
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 1,125 po – 10 cannelures
- Roulement pilote inclus : Oui
- Roulement de débrayage inclus : Oui
- Outil d'alignement inclus : Oui
- Poids : 14,9 lb
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 318i Base | 1996–1999 | L4 1.9L | Note 3 |
| BMW | 318is Base | 1996–1999 | L4 1.9L | Note 3 |
| BMW | 318ti Base | 1996–1999 | L4 1.9L | Note 3 |
| BMW | 323Ci Base | 2000 | L6 2.5L | Note 2 |
| BMW | 323i Base | 1998–1999 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | 323i Base | 1999–2000 | L6 2.5L | Note 2 |
| BMW | 323is Base | 1998–1999 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | 325Ci Base | 2001–2003 | L6 2.5L | Note 2 |
| BMW | 325i Base | 1992 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | 325i Base | 2001–2003 | L6 2.5L | Note 2 |
| BMW | 325is Base | 1992 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | 325xi Base | 2001–2003 | L6 2.5L | Note 2 |
| BMW | 328Ci Base | 2000 | L6 2.8L | Note 2 |
| BMW | 328i Base | 1996–1999 | L6 2.8L | Note 1 |
| BMW | 328i Base | 1999–2000 | L6 2.8L | Note 2 |
| BMW | 328is Base | 1996–1999 | L6 2.8L | Note 1 |
| BMW | 330Ci Base | 2001–2003 | L6 3.0L | Note 2 |
| BMW | 330i Base | 2001–2003 | L6 3.0L | Note 2 |
| BMW | 330xi Base | 2001–2003 | L6 3.0L | Note 2 |
| BMW | M3 Base | 1996–1999 | L6 3.2L | Note 3 |
| BMW | 525i Base | 1991–1995 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | 525i Base | 2001–2003 | L6 2.5L | Note 3 |
| BMW | 528i Base | 1997–2000 | L6 2.8L | Note 3 |
| BMW | 530i Base | 2001–2003 | L6 3.0L | Note 3 |
| BMW | Z3 Roadster | 1997–1998 | L4 1.9L | Note 3 |
| BMW | Z3 1.9i | 1998–1999 | L4 1.9L | Note 1 |
| BMW | Z3 Base | 1996–1997 | L4 1.9L | Note 1 |
| BMW | Z3 Roadster | 1996–1998 | L4 1.9L | Note 1 |
| BMW | Z3 Roadster | 1999–2002 | L6 2.5L | Note 3 |
| BMW | Z3 Roadster | 1999–2002 | L6 2.5L | Note 1 |
| BMW | Z3 2.8i / Roadster | 1997–2000 | L6 2.8L | Note 3 |
| BMW | Z3 Coupe | 1999–2000 | L6 2.8L | Note 3 |
| BMW | Z3 3.0i / Roadster | 2001–2002 | L6 3.0L | Note 3 |
| BMW | Z3 Coupe | 2000–2002 | L6 3.0L | Note 3 |
| BMW | Z3 M Coupe | 1999–2002 | L6 3.2L | |
| BMW | Z3 M Roadster | 1998–2002 | L6 3.2L |
Note 1 : Culasse DOHC ; Transmission manuelle
Note 2 : Culasse DOHC ; Transmission manuelle 5 vitesses
Note 3 : Transmission manuelle
Fiche technique
- Flywheel Incluse
- No
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Organic
- Pad Quantité
- Full
- Poids du produit (lb)
- 14.9
- Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
- 52
- Capacité de couple (ft / lb)
- 465
- En Stock
- En Stock