ACT | Mod-Twin 10.5 Extreme Rigid Street Clutch Kit - Camaro / Corvette / Firebird / GTO 1997-2015

ACT – Mod-Twin 10.5 XT Rigid Street

Description

Le kit T2S-G14 Mod-Twin 10.5 XT Rigid Street d'ACT (Advanced Clutch Technology) allie une sensation de pédale facile, un engagement doux mais positif avec un changement de vitesse rapide pour les machines de rue très puissantes. Il combine deux fois les surfaces de friction organiques avec un moyeu Mono-Drive solide et robuste dans une conception entièrement modulaire. Chaque ressort à diaphragme subit un traitement thermique exclusif en quatre étapes pour une sensation de pédale légère et constante. Les plaques de friction à dos d'acier avec matériaux organiques de haute qualité offrent un coefficient de friction stable, une bonne capacité thermique et une longue durée de vie. Le moyeu Mono-Drive rigide en Chrome-moly traité thermiquement prolonge la durée de vie de l’arbre d’entrée grâce à une cannelure continue. La conception légère et rigide permet des changements de vitesse plus rapides. Exigence importante : À utiliser avec un arbre d'entrée de transmission dont la cannelure mesure 2,00 po ou plus. Si la cannelure de l'arbre d’entrée est plus courte, contacter ACT. Kit complet : volant CNC, plateau de pression, ressort de diaphragme, face, plaques de friction céramique palet, moyeu Mono-Drive rigide, flotteur, outil d’alignement et palier pilote (si applicable). Entièrement reconstructible.

Spécifications

• Marque : ACT (Advanced Clutch Technology)
• Référence : T2S-G14 (Voir Section Application)
• Type : Mod-Twin 10.5 – Double disque
• Type de plateau de pression : Xtreme
• Type de disque : Rigide
• Matériau du disque : Organique (dos d'acier)
• Diamètre du disque : 10,5 po / 267 mm
• Capacité de couple : 986 pi-lb (1,51x OE)
• Exigence de montage : Arbre d'entrée ≥ 2,00 po de cannelures
• Poids : 45,8 lb
• Recommandé pour : rue haute puissance et circuit
• État : Neuf
• Vendu et expédié par GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery