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ACT

ACT | XT-M/Race Sprung 6 Pad - Legacy / WRX STi 2004-2021

SB10-XTG6

Fais pour les voitures de haute performance et pour la conduite sportive, le kit ACT Lightweight Clutch est la solution pour votre Subaru WRX STI / Legacy SpecB !

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ACT XT-M/Race Sprung 6 Pad

Le kit SB10-XTG6 comprend une plaque de pression Xtreme pour le conducteur le plus exigeant. Les plaques de pression ACT Xtreme utilisent une conception exclusive à membrane pour augmenter la charge de serrage, réduire la flèche et maximiser la durée de vie de l'embrayage. Tous les diaphragmes subissent un processus de traitement thermique en quatre étapes pour des performances inégalées. Les plaques de pression ACT sont dotées de tampons de précision pour assurer la rigidité et la cohérence. Le disque de course à 6 patins centré sur ACT présente une construction à centre de ressort pour amortir correctement les vibrations de torsion et résister aux défaillances dans des conditions difficiles. Les dispositifs de retenue de ressort ACT utilisent des fenêtres à ressort enveloppantes et des estampes de retenue plus épaisses pour fournir un support de ressort, réduire les concentrations de contraintes et augmenter la résistance et la fiabilité. Avec le disque de course à ressort à 6 patins, l'engagement est plus difficile, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Le disque à 6 patins centré sur ressort est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage pour absorber plus de chaleur. Monoloc est un remplacement direct ou une mise à niveau en une seule pièce du collier en coin et de la bague en fil métallique en deux pièces présentés dans les embrayages à traction. La tension du ressort de la bague de retenue segmentée est soigneusement calculée et testée pour des performances optimales. Il fournit une charge uniforme sur le roulement et la plaque de pression pour assurer un alignement correct, indépendamment de l'influence du conducteur ou des modifications du véhicule. La construction en acier au chrome-molybdène durci de Monoloc fournira des années de service.

Sensation: effort de pédale modéré à lourd, engagement agressif, cliquetis OE à léger, confiance lors des changements de vitesse difficiles;

Durée de vie: durée de vie à friction modérée, prolongée par la conception exclusive du diaphragme d'ACT, amélioration spectaculaire de la durée de vie du mécanisme de libération;

Qualité: soigneusement conçu, assemblé avec précision, équilibré avec précision, utilise des matériaux de friction en céramique sélectionnés pour une haute tolérance à la chaleur et des performances maximales, une amélioration majeure du mécanisme de libération;

Utilisation recommandée: Recommandé pour une utilisation dans la rue ou en course à haute puissance;

Différence ACT: 100% de la charge de serrage testée et équilibrée dynamiquement par ordinateur pour une fiabilité élevée à faible régime, comprend le Monoloc breveté d'ACT;

 

Noter:

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Subaru

2008-2009 Legacy GT spec.B H4 2.0L
2007-2009 Legacy GT spec.B H4 2.5L
2007-2009 Legacy GT spec.B H4 2.5L Turbo
2008-2009 Legacy GT spec.B H6 3.0L
2018-2020 WRX STi H4 2.5L Turbo
2015-2021 WRX STi Base / Limited H4 2.5L Turbo
2015 WRX STi Launch Edition H4 2.5L Turbo
2016 WRX STi Series.HyperBlue H4 2.5L Turbo
2017-2021 WRX STi Sport / Sport-tech H4 2.5L Turbo
2018 WRX STi Type RA H4 2.5L Turbo
2013-2016 WRX STi H4 2.5L Turbo SEE NOTE1
2013-2014 WRX STi Base / Sport-tech H4 2.5L Turbo SEE NOTE1
2014 WRX STi Tsurugi Edition H4 2.5L Turbo SEE NOTE1
2004-2014 WRX STi H4 2.5L Turbo SEE NOTE2
2007-2014 WRX STi Limited H4 2.5L Turbo SEE NOTE2
2010 WRX STi Special Edition H4 2.5L Turbo SEE NOTE2

Note 1: Cylinder Head: DOHC;
Note 2: Cylinder Head: DOHC;Transmission Number Speeds: 6; Transmission Control Type: Manual

ACT
SB10-XTG6
842385021870

Fiche technique

Flywheel Incluse
No
Pressure Plate Type
Xtreme
Disc Type
Sprung
Composition du Disque
Ceramic
Pad Quantité
6
Poids du produit (lb)
18.5
Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
115
Capacité de couple (ft / lb)
766
En Stock
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