JLT Performance | Cold Air Intake - Mustang SVT Cobra 2003-2004

JLT Performance - Cold Air Intake

TUBE D'ADMISSION
En utilisant le JLT CAI original comme guide, nous avons tout moulé, sculpté et perfectionné jusqu'à ce que nous ayons le système le plus esthétique, le plus adapté et le plus performant que vous puissiez acheter.
Le tube JLT est de 4 1/4 "ID, en plastique roto moulé pour résister à la chaleur du moteur et garder la charge d'air d'admission agréable et fraîche. PAS DE TUBE EN MÉTAL ICI !!

Le MAF et le filtre ont été déplacés dans le garde-boue pour une charge d'admission plus fraîche et peuvent supporter jusqu'à 550 RWHP.

MOULÉ EN MAF
La meilleure partie de ce nouveau JLT Cold Air est que nous avons augmenté le facteur de refroidissement d'un cran et moulé un boîtier MAF de 105 mm directement dans le tube. Vous disposez désormais d'un kit dans lequel vous pouvez évoluer sans avoir à acheter un nouveau kit complet lorsque vous atteignez plus de 550 RWHP. Mettre un souffleur Whipple ou Kenne Bell sur votre 03, 04 Cobra ? Il suffit de percer le bouchon pré-moulé sur le bloc MAF situé au fond du tube, discrètement à l'abri des regards. Installez l'électronique de votre capteur SCT MAF 2600 ou 3000, ajoutez notre énorme filtre S&B Powerstack de 4,5 X 12 "et vous avez maintenant changé votre prise d'air froid JLT en une prise JLT High Boost 12". Le moulage du MAF dans le tube permet un flux d'air beaucoup plus fluide sans coupleurs, réducteurs ou boîtier MAF séparé et peut prendre en charge 800+RWHP pour seulement le coût du kit de mise à niveau de 12 ", 60,00 $.
Ne fonctionnera pas avec le stock MAF, SCT 2400 ou 2800 MAF

GAINS
26-30 RWHP sont typiques avec ce kit.

INSTALLATION FACILE
Le nouveau design, les instructions détaillées et les instructions vidéo en ligne facilitent l'installation (voir les onglets Instructions et vidéo pour afficher)

LE KIT COMPREND :

• Tube d'admission en plastique JLT
• Coupleur en silicone
• Réducteur de silicone
• Tablier Plaque
• Filtre à air S&B Powerstack 4x6
• Adaptateur MAF
• Joint adaptateur MAF
• Pinces HD et tout le matériel nécessaire

Utilise le compteur d'air massique d'origine
Ne s'adaptera pas à la plupart des supports de tour de jambe de force ou des membres K du marché secondaire

MAINTENANCE
Pour nettoyer correctement votre filtre à huile, nous vous recommandons le kit de nettoyage et de graissage S&B Precision II.
*CONSEIL* en achetant un 2e filtre à air, vous pouvez simplement échanger les filtres quand il est temps de le nettoyer et ne pas être pressé. Nettoyez le premier filtre et il est prêt quand il est temps de le changer à nouveau.

*Le filtre à air est bas dans le pare-chocs pour obtenir l'air le plus frais possible. Bien que conduire sous la pluie ne soit pas un problème, vous DEVEZ être conscient des rues inondées et des flaques profondes. *

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery