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Hooker Headers | Competition Full Length Header - Dodge / Plymouth 1966-1974

Name: Hooker Headers | Competition Full Length Header - Dodge / Plymouth 1966-1974
Brand: Hooker Headers
SKU: 5903-1HKR
Price: 1289.24 CAD
Availability: InStock

Part #: 5903-1HKR

Collecteur pleine longueur de compétition ; revêtement en céramique métallique ; taille du tube 1,875 po de diamètre extérieur x 36 po ; taille du collecteur 3 po/longueur 8 po ; forme de l'orifice identique à celle de l'orifice. OD x 36 po ; taille du collecteur 3 po/longueur 8 po ; forme de l'orifice identique à celle de l'orifice ; taille du collecteur 3 po/longueur 8 po ; forme de l'orifice identique à celle de l'orifice ;

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Hooker Headers - Collecteur d'échappement

Description

Les collecteurs de compétition Hooker offrent le meilleur rapport qualité-prix sur le marché des collecteurs de haute performance. Conçus pour l'acheteur soucieux du rapport qualité-prix, les collecteurs Hooker Competition offrent des caractéristiques de première qualité à un prix très compétitif. Fabriqués en tubes d'acier doux durables de calibre 16, les collecteurs de compétition Hooker utilisent un long collecteur de transition pour réduire la contre-pression et augmenter le débit des gaz d'échappement. Une surface d'étanchéité parfaite est assurée par les brides usinées de 5/16 po, avec des joints toriques soudés. L'expérience a prouvé que cette taille de bride est idéale pour maintenir l'intégrité du collecteur et être suffisamment souple pour sceller chaque orifice d'échappement. Les tubes sont cintrés au mandrin pour maintenir la résistance du métal et fournir un diamètre de tube constant aux rayons afin de maximiser les performances. Les collecteurs Hooker Competition ont une finition standard qui comprend une peinture durcie à la chaleur et résistante à la chaleur. En option, le célèbre revêtement céramique à barrière thermique de Hooker est disponible.

Caractéristiques

Application :Automobile
Finition revêtue:Céramique métallique
Diamètre du collecteur: 3.000 po.
Taille du tube collecteur: 3,000 po.
Moteur marque/taille: Mopar 383-440
Finition:Céramique argent métallisé
Style de culasse :Tube long
Matériau: Acier inoxydable
Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
Diamètre du tube primaire: 1.875 po
Diamètre du tube: 1,875 po.
Direction du tube : Down Swept
Matériau du tube : Acier doux

Attributs

Tuned Length Tubes For Max Exhaust Scavenging/Velocity
Designed For Optimal Performance
.Long collecteur de transition pour réduire la contre-pression
Tubes cintrés pour un écoulement régulier des gaz d'échappement
Bride usinée pour un ajustement parfait
Meilleure soudure pour une plus grande durabilité
Toute la quincaillerie est incluse

Noter:

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Dodge / Ram

1970-1971 Challenger Base / R/T V8 6.3L SEE NOTE2
1970-1971 Challenger Base / R/T V8 7.2L SEE NOTE1
1970-1971 Challenger R/T V8 7.2L SEE NOTE2
1969 Charger 500 / SE V8 6.3L SEE NOTE1
1970-1971 Charger 500 V8 6.3L SEE NOTE2
1967-1969 Charger Base V8 6.3L SEE NOTE1
1966-1971 Charger Base V8 6.3L SEE NOTE2
1967-1971 Charger R/T V8 6.3L SEE NOTE1
1969-1971 Charger R/T V8 6.3L SEE NOTE1
1968 Charger R/T V8 6.3L SEE NOTE2
1969 Charger SE V8 6.3L SEE NOTE2
1971 Charger Special Edition / Super Bee V8 6.3L SEE NOTE2
1971 Charger Super Bee V8 6.3L SEE NOTE1
1972-1974 Charger Base / Special Edition V8 6.6L SEE NOTE2
1966 Charger Base V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1971 Charger 500 V8 7.2L SEE NOTE1
1969-1971 Charger 500 V8 7.2L SEE NOTE2
1967 Charger Base V8 7.2L SEE NOTE1
1967-1974 Charger Base V8 7.2L SEE NOTE2
1969 Charger Daytona / SE V8 7.2L SEE NOTE2
1967-1971 Charger R/T V8 7.2L SEE NOTE1
1967-1971 Charger R/T V8 7.2L SEE NOTE2
1969 Charger SE V8 7.2L SEE NOTE1
1971-1974 Charger Special Edition V8 7.2L SEE NOTE1
1971-1974 Charger Special Edition V8 7.2L SEE NOTE2
1971 Charger Super Bee V8 7.2L SEE NOTE1
1971 Charger Super Bee V8 7.2L SEE NOTE2

Plymouth

1970-1971 Barracuda Base / Gran Coupe V8 6.3L SEE NOTE2
1968 GTX Base V8 6.3L SEE NOTE1
1968 GTX Base V8 6.3L SEE NOTE2
1967 GTX Base V8 7.0L SEE NOTE2
1968-1971 GTX Base V8 7.2L SEE NOTE1
1967-1971 GTX Base V8 7.2L SEE NOTE2
1968-1971 Road Runner Base V8 6.3L SEE NOTE1
1968-1971 Road Runner Base V8 6.3L SEE NOTE2
1972-1974 Road Runner Base V8 6.6L SEE NOTE1
1972-1974 Road Runner Base V8 6.6L SEE NOTE2
1969-1974 Road Runner Base V8 7.2L SEE NOTE1
1969-1974 Road Runner Base V8 7.2L SEE NOTE2

Note 1: Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty
Note 2: Will Not Fit Motors Equipped w/Air Injection Pump w/o Modification;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty

Marque: Hooker Headers

Référence: 5903-1HKR

UPC: 700414051307

Fiche technique

En Stock: En Stock

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