-
MAGASINER PAR CATÉGORIE
-
-
Antivol
-
Tapis Protecteur
-
- Ensembles
- Indicateurs de vitesse
- Tachometers & Shift Lights
- Température
- Voltmètre
- Niveau de carburant
- Manomètres - Pressure Gauges
- Air Fuel Ratio (AFR)
- Boost & Vacuum Pressure
- Pyrometer
- Tableau de bord de course
- Gauge Mounts & Trim sur mesure
- Capteurs et adaptateurs
- Câblage et éclairage
- Moniteurs et enregistreurs de données
- Minuteurs, horodateurs et horloges
-
Pommeau de levier de vitesse
-
Garniture intérieur
-
Rangement intérieur
-
Accessoires
-
Volants
-
Esthétique Intérieur
-
Couvre-siège
-
Sièges auto
-
Pare-soleil
-
-
-
-
-
-
Coil Springs
-
Coilovers
-
Amortisseurs
-
Amortisseurs & Ressorts Kits
-
Handling Kits
-
Lift Kits
-
Leveling Kits
-
Sway bars & Link kit
-
Steering Arms, Rods & Links
-
Strut Bars
-
Bushing & Support
-
Ball Joints
-
Composantes alignement
-
Control Arm
-
Contrôleur
-
Steering Dampers
-
Suspension à air
-
Suspension à lames
-
Accessoires
-
-
-
Ensemble embrayage
-
Disques de Clutch
-
Pressure Plates
-
Flywheels
-
Transmission Refroidissement
-
Supports
-
Pommeau & Levier de Vitesse
-
Liquide a transmission
-
Cardan
-
Composantes Électroniques
-
Composantes Embrayage
-
Différentiels
-
Drive Shaft
-
Driveshaft Yokes
-
Flexplates
-
Pan à huile
-
Torque Converters
-
Transmission Shafts & Gears
-
- MAGASINER PAR PRODUIT
- ACHETER PAR MARQUE
- ROUES & PNEUS
- Contactez-nous
-
Mon garageAjouter un véhicule
Mon garage
- Recevez des recommandations
- Trouvez facilement vos pièces
- LIVRAISON GRATUITE
Hooker Headers | Competition Shorty Header - Camaro / Monte Carlo 1967-1974
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hooker Headers – Collecteur d'échappement
Description
Le collecteur court de compétition Hooker (réf. 2466-1HKR) est conçu pour les Chevrolet Camaro et Monte Carlo équipés de moteurs Small Block Chevy. Fabriqué en acier inoxydable T304 avec des tubes de calibre 16 cintrés au mandrin, ce collecteur court est optimisé pour les performances de rue. Les brides usinées de 5/16 po garantissent une étanchéité parfaite. Revêtement céramique argenté pour une protection thermique accrue. Conception à garde au sol maximale pour les véhicules abaissés jusqu’à 4 po. Compatible avec la direction assistée et les freins d'origine. Toute la quincaillerie est incluse.
Spécifications
- Marque : Hooker Headers
- Référence : 2466-1HKR
- Compatibilité : Chevrolet Camaro / Monte Carlo (Voir Section Application)
- Moteur : Chevy Small Block
- Type : Collecteur court de compétition
- Diamètre du tube : 1,625 po
- Diamètre du collecteur : 3,000 po
- Matériau : Acier inoxydable T304
- Finition : Revêtement céramique argenté
- Direction des tubes : Down Swept
- Garde au sol : Conception maximale (abaissé jusqu’à 4 po)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro Base / RS | 1969–1973 | V8 5.0L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro LT | 1973 | V8 5.0L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Base / RS | 1967–1969 | V8 5.4L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Base | 1969–1974 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro LT | 1973–1974 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro RS | 1967–1973 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro SS | 1967–1972 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Z28 | 1970–1974 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1972 | V8 5.7L | Note 1 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1970–1974 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Landau | 1973–1974 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo S | 1973 | V8 5.7L | Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1970–1972 | V8 6.6L | Note 1 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1970–1974 | V8 6.6L | Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Landau | 1974 | V8 6.6L | Note 2 |
Note 1 : Le rodage d’un moteur avec collecteurs à revêtement céramique endommagera le revêtement et annulera toute garantie. Les bandages de collecteurs peuvent causer des fissures ; Hooker ne les recommande pas.
Note 2 : Conception à garde au sol maximale pour véhicules abaissés jusqu’à 4 po. Une modification est requise pour conserver le convertisseur catalytique. Non compatible avec les boîtiers de direction à rapport serré, ni avec les culasses à bougies inclinées ou à orifices surlevés. Mêmes avertissements qu’en Note 1 concernant le revêtement et les bandages.