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Hooker Headers | Super Competition Long Tube Header - Camaro / Firebird 5.0L / 5.7L 1970-1981
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hooker Headers – Collecteur à tube long Super Competition
Description
Le collecteur à tube long Super Competition de Hooker Headers (réf. 2117-1HKR) est conçu pour les moteurs Chevy Small Block des Camaro et Firebird, avec un revêtement céramique métallique argenté pour une protection thermique optimale. Fabriqué en acier doux avec des tubes cintrés au mandrin de 1,75 po DE x 32 po, il maximise le débit des gaz d'échappement et réduit la contre-pression grâce à un long collecteur de transition de 3 po / 10 po. Compatible avec les culasses à bougie angulaire. La forme d'orifice correspond à celle du moteur. Pour Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird (Voir Section Application).
Spécifications
- Fabricant : Hooker Headers
- Référence : 2117-1HKR
- Compatibilité : Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird (Voir Section Application)
- Type : Collecteur à tube long Super Competition
- Diamètre du tube primaire : 1,75 po DE x 32 po
- Taille du collecteur : 3 po DE / longueur 10 po
- Revêtement : Céramique métallique argentée
- Moteur : Chevy Small Block
- Culasses : Bougie angulaire compatibles
- Matériau : Acier doux, cintré au mandrin
- Forme de l'orifice : Identique à l'orifice du moteur
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro Base | 1970-1980 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Base / Rally Sport | 1976-1980 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Berlinetta / Z28 | 1979-1981 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro LT | 1973-1978 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro LT / LT Rally Sport | 1976-1978 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro RS | 1970-1973 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Sport | 1981 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Base | 1975-1980 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Base / Z28 | 1970-1974 | V8 5,7L | Voir Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Berlinetta | 1979-1981 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro LT | 1975-1978 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro LT | 1973-1974 | V8 5,7L | Voir Note 2 |
| Chevrolet | Camaro LT Rally Sport | 1976-1978 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Rally Sport | 1976-1980 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro RS | 1975 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro RS | 1970-1973 | V8 5,7L | Voir Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Sport | 1981 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Camaro SS | 1970-1972 | V8 5,7L | Voir Note 2 |
| Chevrolet | Camaro Z28 | 1977-1981 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
| Pontiac | Firebird Base / Esprit | 1978-1980 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Pontiac | Firebird Formula | 1978-1981 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Pontiac | Firebird Trans Am | 1980-1981 | V8 5,0L | Voir Note 1 |
| Pontiac | Firebird Base / Esprit / Formula | 1978-1979 | V8 5,7L | Voir Note 1 |
Note 1 : Réducteurs disponibles avec capteur d'oxygène ; le rodage d'un moteur avec des collecteurs à revêtement céramique endommagera le revêtement et annulera toute garantie ; les enveloppes de collecteurs peuvent provoquer des fissures/rouille ; Hooker déconseille l'utilisation d'enveloppes de collecteurs (annule la garantie).
Note 2 : Réducteurs disponibles avec capteur d'oxygène ; convient aux culasses à bougie angulaire ; le rodage d'un moteur avec des collecteurs à revêtement céramique endommagera le revêtement et annulera toute garantie ; les enveloppes de collecteurs peuvent provoquer des fissures/rouille ; Hooker déconseille l'utilisation d'enveloppes de collecteurs (annule la garantie).