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Hooker Headers | Super Competition Long Tube Header - Camaro / Monte Carlo 6.6L / 7.4L 1970-1975
- FIÈREMENT CANADIEN
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Hooker Headers – Super Competition Long Tube Header
Description
Le collecteur Super Competition Long Tube de Hooker Headers (réf. 2455HKR) est spécialement conçu pour les Chevrolet Camaro et Monte Carlo équipés d’un moteur Chevy Big Block (6,6 L / 7,4 L). Fabriqué en acier doux calibre 16 avec une finition noire résistante à la chaleur, ce collecteur utilise un long collecteur de transition et des tubes primaires de longueur optimisée pour maximiser le balayage et réduire la contre-pression. Les tubes primaires de 2 po x 30 po et le collecteur de 3,5 po x 10 po sont cinétrés au mandrin. Les supports et supports moteur de série Chevy BB doivent être utilisés. Les brides de 3/8 po usinées garantissent un ajustement parfait.
Spécifications
- Fabricant : Hooker Headers
- Référence : 2455HKR
- Compatibilité : Chevrolet Camaro, Monte Carlo, moteur Chevy Big Block (Voir Section Application)
- Type : Collecteur d'échappement long tube Super Competition
- Diamètre tube primaire : 2 po
- Longueur tube primaire : 30 po
- Diamètre collecteur : 3,5 po
- Longueur collecteur : 10 po
- Finition : Peinture noire résistante à la chaleur
- Matériau : Acier doux calibre 16
- Bride : 3/8 po usinée
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro Base | 1971-1972 | V8 6,6L | Voir Note 3 |
| Chevrolet | Camaro SS | 1970-1971 | V8 6,6L | Voir Note 3 |
| Chevrolet | Camaro SS / Z28 | 1972 | V8 6,6L | Voir Note 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1970-1972 | V8 6,6L | Voir Note 1 ou 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Base | 1970-1974 | V8 7,4L | Voir Note 1 ou 2 |
| Chevrolet | Monte Carlo Landau | 1973-1974 | V8 7,4L | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Monte Carlo S | 1973-1975 | V8 7,4L | Voir Note 1 |
Note 1 : Transmission automatique requise. Rodage avec collecteurs céramique = revêtement endommagé et garanties annulées. Enroulements déconseillés. Ne convient pas aux culasses à orifice surélevé. Supports moteur BB de série obligatoires.
Note 2 : Rodage avec collecteurs céramique = revêtement endommagé et garanties annulées. Enroulements déconseillés par Hooker.
Note 3 : Idem Note 2 + Ne convient pas aux culasses à orifice surélevé. Supports moteur BB de série obligatoires.