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Holley | Terminator X Max MPFI System
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Holley – Système MPFI Terminator X Max
Description
Le kit Terminator X Max MPFI de Holley (550-1318) est conçu pour les moteurs Ford Modulaires 4V de 4.6L et 5.4L, communément installés dans les Mustang, F-150 et Explorer. Ce système prend en charge le contrôle de la transmission Ford 4R70W ou 4R75W et est compatible avec les injecteurs de style EV1. Doté d'un apprentissage du carburant en temps réel, de pilotes d'injecteurs à haute impédance, d'un capteur MAP intégré 1 bar et de 4 entrées/sorties programmables, il gère les ventilateurs électriques, la suralimentation et l'azote progressif. Livré avec des cartographies de base prêtes à l'emploi, l'écran tactile LCD de 3,5 pouces comprend un assistant d'étalonnage et des fonctions de réglage. Les sondes large bande Bosch LSU 4.9 sont incluses. Le logiciel Holley EFI est inclus pour un accès complet via ordinateur portable.
Spécifications
- Marque : Holley
- Référence : 550-1318
- Compatibilité : Ford Modulaire 4V 4.6L/5.4L, transmission 4R70W/4R75W (Voir Section Application)
- Type de moteur : Ford Modulaire 4V (aussi compatible 2V)
- Contrôle de transmission : 4R70W / 4R75W inclus
- Injecteurs : Style EV1
- Apprentissage carburant : Temps réel
- Capteur MAP intégré : 1 bar
- Entrées/sorties programmables : 4
- Sondes O2 : Bosch LSU 4.9 large bande incluses
- Écran : Tactile LCD 3,5 pouces
- Logiciel : Suite Holley EFI incluse
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Mustang | 1996–2004 | Modulaire 4.6L / 5.4L 4V (aussi 2V) | Contrôle transmission 4R70W/4R75W, injecteurs EV1 |
| Ford | F-150 | 1995–2006 | Modulaire 4.6L / 5.4L 4V (aussi 2V) | Contrôle transmission 4R70W/4R75W, injecteurs EV1 |
| Ford | Explorer | 2002–2005 | Modulaire 4.6L 4V (aussi 2V) | Contrôle transmission 4R70W/4R75W, injecteurs EV1 |