CSF | BMW S58 -Level-Up- Charge Air Cooler Manifold - Thermal Dispersion Black - BMW 3.0T 2020-2024

Avec un refroidisseur intermédiaire plus grand et plus efficace, une chute de pression plus faible, une rampe d'alimentation et un kit d'injection par le haut inclus, et d'autres caractéristiques à la pointe de l'industrie, le collecteur CSF Level-Up permet aux propriétaires de S58 de maximiser leurs performances.

• Réduction de la température de l'air d'admission (IAT) par rapport à l'OEM
• Intégration de l'injection par orifice avec la rampe d'alimentation (fournie avec des bondes de blocage si l'injection par orifice n'est pas utilisée)
• Intégration des orifices d'azote (fournis avec des bondes de blocage si l'azote n'est pas utilisé)
• .Supports de tuyaux intégrés pour un acheminement correct des tuyaux EVAP à travers le collecteur
• Les emplacements de montage du réservoir de liquide de refroidissement intégrés à l'arrière du collecteur pour un ajustement parfait
• Diverses dispositions pour le faisceau de câbles pour un acheminement parfait du faisceau de câbles autour du collecteur
• Vis de purge intégrée
• .Dents d'origine sur la bride du collecteur d'admission pour une mise en place sûre des joints
• Raccords rapides usinés pour le tuyau de liquide de refroidissement
• Goupille amovible usinée du couvercle du moteur pour un ajustement parfait avec le couvercle du moteur
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• Finition de revêtement en poudre thermodiffuseur noir
• Moins de perte de pression par rapport au noyau d'origine
• .Tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires à l'installation
• Ultra solide construction CNC Billet remplace les faibles réservoirs en plastique avec noyau serti scellant les joints
• Noyau de refroidisseur intermédiaire à barre/plaque haute performance par PWR testé sous pression à 120psi
• Espaceur thermique KYLEX pour la meilleure résistance à l'absorption de la chaleur du collecteur.
• Tampon périphérique usiné dans le haut du collecteur d'admission pour un maximum de 3 capteurs supplémentaires
• L'arrière du collecteur d'admission a été dégagé pour faciliter l'accès au filtre à huile du moteur
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• Support de faisceau de câbles avant CNC pour un ajustement OEM et une installation facile par fente
• Adaptateur de ventilation du carter supérieur et adaptateur de ventilation du carter inférieur