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CSF | BMW S58 -Level-Up- Charge Air Cooler Manifold - Thermal Dispersion Black - BMW 3.0T 2020-2025
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
CSF – Collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation Level-Up
Description
CSF a collaboré étroitement avec son partenaire manufacturier PWR et son partenaire de recherche et développement Studio RSR pour développer le collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation Level-Up. Ce partenariat donne accès à une technologie de niveau Formule 1 combinée à une expertise pratique de course sur la plateforme S58. Le collecteur (réf. 8233B) est usiné CNC en aluminium Billet de la plus haute qualité, soudé au TIG pour former une pièce unique, puis fini d'un revêtement en poudre Thermal Dispersion Black pour une meilleure dissipation de la chaleur. Il intègre un noyau air-eau haute performance fabriqué par PWR, testé sous pression à 120 psi, qui remplace le noyau d'origine serti sur réservoirs en plastique, reconnu pour tomber en panne dès 27 psi de suralimentation. Le collecteur inclut l'injection par orifice avec rampe d'alimentation, des orifices d'azote intégrés (bondes de blocage fournies) et un espaceur thermique KYLEX pour réduire l'échauffement.
Spécifications
- Marque : CSF
- Référence : 8233B (Voir Section Application)
- Compatibilité : BMW, plateforme S58 (Voir Section Application)
- Produit : Collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation Level-Up
- Fini : Revêtement en poudre Thermal Dispersion Black, usiné CNC et soudé au TIG
- Noyau air-eau haute performance PWR, testé sous pression à 120 psi
- Injection par orifice intégrée avec rampe d'alimentation (bondes de blocage incluses)
- Orifices d'azote intégrés (bondes de blocage incluses)
- Espaceur thermique KYLEX pour réduire l'échauffement
- Réduit la température de l'air d'admission (IAT) par rapport à l'origine
- Supports, quincaillerie et instructions d'installation inclus
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| BMW | M2 Base | 2023–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M2 Coupe | 2024–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M3 Base | 2021–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M3 Competition | 2021–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M3 Competition xDrive | 2022–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M3 CS | 2024 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M4 Base | 2021–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M4 Competition | 2021–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M4 Competition xDrive | 2022–2025 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | M4 CSL | 2023 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | X3 M / M Competition | 2020–2024 | L6 3.0L Turbo | |
| BMW | X4 M / M Competition | 2020–2025 | L6 3.0L Turbo |