CorkSport | Front Mount Intercooler Kit - Mazdaspeed6 2006-2007

CorkSport - 2006-2007 Mazdaspeed 6 Front Mount Intercooler Kit

Grand noyau avec un découpage minimal:

La conception et l'emplacement uniques du FMIC Mazdaspeed 6 de CorkSport garantissent un découpage minimal lors de l'installation. En plaçant le noyau de 21 "x10 "x3" derrière la barre de collision, il n'est pas nécessaire de découper la barre de collision. L'entrée et la sortie du refroidisseur étant orientées vers le côté conducteur, tu n'as pas besoin de déplacer la bouteille de lave-glace. Les découpes sont toujours nécessaires, mais nous les avons réduites autant que possible, en laissant presque toutes les découpes sur les pièces en plastique, la seule découpe en métal se produisant sur un support fin.

Les découpes sont toujours nécessaires, mais nous les avons réduites autant que possible.

Concentré sur les performances :

Le principal avantage du FMIC CS pour la Speed 6 est l'amélioration considérable du refroidissement de l'air de suralimentation. En déplaçant l'intercooler à l'avant du véhicule, il y a maintenant un chemin d'air direct vers l'intercooler pour refroidir l'air boosté, et tu n'as pas à t'inquiéter de la chaleur de ton moteur qui imbibe ton TMIC. De plus, grâce à sa grande taille, le FMIC MS6 de CorkSport refroidira efficacement ta suralimentation jusqu'à 500-550 WHP !

Tuyauterie optimisée:

Le grand FMIC CS Speed6 est le gain de performance évident, mais il y a d'autres avantages de performance à obtenir avec la conception de la tuyauterie. En utilisant un tuyau latéral chaud de 2,25 pouces, l'air suralimenté peut se frayer un chemin rapidement jusqu'au refroidisseur intermédiaire. Ensuite, le tuyau du côté froid est de 2,5 pouces dans la première moitié et de 3 pouces dans la seconde moitié. Cela permet d'augmenter le volume d'air de charge froid directement devant le corps de papillon. Il s'agit d'une configuration de tuyauterie éprouvée sur le kit FMIC GEN2 MS3 de CorkSport qui offre la meilleure combinaison de réponse à l'accélérateur, de capacité de débit et de décalage de suralimentation minimal.

Silicone renforcé:

Afin d'offrir le meilleur ajustement possible, certains coupleurs en silicone sont plus longs que la normale avec le kit CS MS6 FMIC. Tous les coupleurs en silicone utilisent un renfort en nylon à 4 couches ainsi que 5 couches de silicone ; cependant, toute longueur de silicone supérieure à environ 6 pouces utilise également un renfort en fil métallique. Il s'agit d'une nouveauté spécialement conçue pour le kit MS6 afin de garantir des sections de silicone solides qui ne se dilatent pas à des pressions de suralimentation élevées, même sur les longues sections de silicone !

Matériaux et matériel:

Toute la tuyauterie du kit FMIC de CorkSport est fabriquée à partir d'aluminium poli et cintré au mandrin, pour une apparence et une fonction optimales. Les coupleurs en silicone utilisent du noir pour un look propre dans n'importe quelle baie de moteur. Chaque kit est livré avec des colliers de serrage en T en acier inoxydable pour garantir l'absence de fuites de suralimentation ou de coupleurs qui se détachent des tuyaux. Enfin, tous les supports, le matériel de montage et les instructions en couleur nécessaires à l'installation sont inclus dans le kit FMIC MS6!

La plupart de tes amis t'ont dit qu'ils n'avaient pas besoin d'un kit FMIC.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery