Red Line | Huile Différentiels - 75W110 GL-5

DÉTAILS DU PRODUIT

Ces produits contiennent les additifs extrême pression nécessaires pour une protection ultime des voitures de route et des véhicules de course.

• Les formules entièrement synthétiques créées à partir de matières de base à base d'ester de polyol offrent une excellente lubrification dans des conditions extrêmes
• Indice de viscosité élevé (VI) pour fournir une viscosité et une épaisseur relativement constantes même avec des variations de température
• Les supports de base en ester et les modificateurs de friction offrent une lubrification supplémentaire pour abaisser les températures de fonctionnement en réduisant la friction de glissement dans les engrenages hypoïdes
• Stabilité au cisaillement supérieure et oxydation réduite par rapport aux autres huiles pour engrenages synthétiques et conventionnelles
• Dépasse les spécifications de l'API GL-5
• Conçu pour fournir le plus haut degré de protection et l'amélioration de l'efficacité différentielle pour un meilleur kilométrage, des intervalles de vidange plus longs et moins d'usure

Viscosity Grade: SAE 75W-90
Use: Limited Slip Differentials et Manual Transmissions
Type: Synthetic
Unit Size: 1 Quart / 946 ml
Unit Type: Bouteille
API Rating: GL-5
Unit Quantity: Single

PLUS D'INFORMATIONS

• Nouveau produit conçu comme une viscosité intermédiaire offrant une résistance supplémentaire versus le 75W90, mais moins que le 75W140
• Développé avec le soutien de l'équipe de course parrainée par Red Line et des voitures de projet, offre un fonctionnement à glissement limité amélioré sous des charges extrêmes et des variantes de températures
• Offre une réduction du bruit des engrenages supérieure à 75W90, évitant un saut significatif de la viscosité à 75W140 lors du dépannage des ensembles d'engrenages bruyants
• Populaire dans de nombreuses applications de voitures de sport ainsi que dans les camions légers (Chevy 1500 Silverado, Tahoe, etc.)
• Contient des modificateurs de friction supplémentaires pour convenir aux différentiels à embrayage à glissement limité - pour la plupart des LSD, aucun modificateur de friction supplémentaire n'est requis
• Ce produit n'est pas conçu pour être utilisé dans la plupart des transmissions manuelles ou boîtes-pont, car l'extrême glissement peut entraîner des problèmes de maillage du synchroniseur qui entraînent des problèmes de décalage.

Noter:

• Livraison Accélérée / Expedited Delivery
• Livraison Express / Express delivery