CSF | High-Performance All-Aluminum Radiator - Integra / Civic 1.5T 2022-2024

CSF - Radiateur

Description

CSF a une longue et fructueuse expérience des systèmes de refroidissement Honda. Cette histoire comprend la fabrication de radiateurs d'usine pour Honda Performance Development (HPD). Honda utilise le radiateur HPD Race de CSF pour la Civic Type R TCR FK8 et a récemment pris livraison d'un nouveau système développé par CSF pour la FL5. CSF a utilisé les informations et l'expérience acquises lors de la construction de ce radiateur de course pour concevoir une version haute performance pour le nouveau FL5 CTR et la Civic Si FE1. Comme le radiateur de course, cette nouvelle version haute performance est dotée de la dernière technologie de refroidissement à ailettes de 5 mm de CSF. La nouvelle conception des ailettes augmente la zone de transfert de chaleur du radiateur de 20 à 25 % par rapport à d'autres conceptions d'ailettes plus grandes.

Caractéristiques

• Type de connexion d'entrée du tuyau de refroidissement : Raccord de type OE
• Type de raccord de sortie de tuyau de refroidissement : Raccord de type OE
• Hauteur du noyau : 15.75 in.
• Matériau du noyau : Aluminium
• Quantité de rangées de noyaux : 2
• Épaisseur du noyau : 42mm
• Largeur du noyau : 29.6875 in.
• Type de flux descendant ou croisé : Flux descendant
• Finition/couleur : Poli
• Cadre inclus : Non
• Type de qualité : Performance
• Type de connecteur d'entrée : Slip On
• Diamètre d'entrée : 1.625 in.
• Endroit de l'entrée : En haut à gauche
• : En haut à gauche
• Type d'installation : Installation par encastrement
• Refroidisseur d'huile moteur interne : Non
• Refroidisseur d'huile de transmission interne : Non
• Matériel de montage inclus : Non
• Type de montage : Montage avec matériel d'origine
• Type de connecteur de sortie : Slip On
• Diamètre de la sortie : 1.625 in.
• Endroit de la sortie : en bas à gauche
• : En bas à gauche
• Capuchon de radiateur inclus : Oui
• Matériau du réservoir : Aluminium
• Thermostat inclus : Non

Attributs

• Noyau ultra-haute performance à 2 rangs, 42 mm
• Tubes de refroidissement avec la technologie B-Tube exclusive de CSF
• .Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de haut avec un design multi-lamelles pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de style OEM
• Construction entièrement en aluminium soudée au TIG
• 1.Bouchon de radiateur haute pression de 4 bars avec logo CSF
• Polissage à la main d'une heure avec fini miroir
• Véritable installation Plug-and-Play "Drop-in Fit" ne nécessitant absolument aucune modification
• Test d'étanchéité et de pression individuel

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery