CSF | BMW G8X M3/M4 ZF8 High-Performance Automatic Transmission Cooler - BMW 3.0T 2021-2025

CSF propose les refroidisseurs de transmission les meilleurs et les plus avancés du marché. Ils gardent la température de ta transmission basse lorsque tu pousses ta BMW G8X M3/M4 à fond dans la rue ou sur la piste.

• Conception à double noyau
• L'installation ne nécessite aucune modification
• Peut être installé avec l'échangeur de chaleur haute performance de CSF (CSF #8215) ou avec le système de refroidissement d'origine
• Garantie limitée de 2 ans
• Les refroidisseurs de boîte de vitesses sont conçus pour réduire la température de la boîte de vitesses.Idéal pour les courses sur route, les courses d'accélération et les véhicules dont les performances sont accrues ou dont la transmission a été modifiée
• 194 % d'augmentation du volume du noyau et du réservoir
• 94 % d'augmentation de la capacité du liquide par rapport à l'équipement d'origine (CSF 1700 ml contre 875 ml pour l'équipement d'origine)
>. OEM 875ml)
• Deux noyaux empilés de 22mm = 44mm d'épaisseur de noyau vs 28mm d'épaisseur de noyau OEM
• Refroidisseur arrière : 16 rangées contre 14 rangées pour l'OEM (191 mm de hauteur totale contre 155 mm pour l'OEM)
• Refroidisseur avant : 16 rangées supplémentaires
• Fabriqué avec la technologie AC Condenser de CSF qui utilise un microtube à 9 canaux de 16 mm à très haute pression sur une rangée pour un débit d'huile optimal et une surface de contact maximale
• ./Les joints en caoutchouc du haut et du bas sont utilisés pour optimiser la circulation de l'air
• Connexions d'entrée et de sortie de type "Quick Connect" de l'équipementier