CSF BMW G8X M3/M4/M2 High-Performance Auxiliary Radiator - BMW 3.0T 2021-2025 | GBP Performance
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CSF propose les refroidisseurs d'huile les meilleurs et les plus avancés du marché. Ainsi, lorsqu'il s'agit de réduire la température de l'huile moteur alors que tu pousses ta BMW G8X M3/M4/M2 à fond dans la rue ou sur la piste, un refroidisseur d'huile CSF est le choix évident.

  • 8mm de haut à ailettes multiples vs 6mm
  • Fabriqué avec la technologie AC Condenser de CSF utilisant une rangée de super haute pression de 32 mm. OEM 6mm
  • Fabriqué avec la technologie AC Condenser de CSF utilisant un microtube à 10 canaux de 32mm à 1 rangée de super-haute pression pour un débit d'huile optimal et une surface de contact maximale
  • Utilise les joints en caoutchouc supérieurs et inférieurs OEM pour un débit d'air optimal
  • .Connexions d'entrée et de sortie de style OEM
  • L'installation ne nécessite aucune modification
  • Garantie limitée de 2 ans
  • Idéal pour les courses sur route, les courses d'accélération et les véhicules aux performances accrues
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  • FIÈREMENT CANADIEN
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Le nouveau refroidisseur d'huile moteur CSF est un excellent complément à la suite de refroidissement de la G8X, qui connaît un grand succès. Comme les autres systèmes de refroidissement de la G8X, le refroidisseur d'huile d'usine fait un très bon travail en version standard. Cependant, lorsque tu commences à ajouter beaucoup de puissance et à pousser la voiture dans des conditions de conduite agressives, le système d'usine commence à montrer ses limites. Comme de plus en plus de propriétaires ont repoussé les limites de leur S58, CSF est là pour les garder au frais.

 

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2023-2025 M2 L6 3.0L Turbo
2021-2025 M3 L6 3.0L Turbo
2021-2025 M3 Competition L6 3.0L Turbo
2022-2025 M3 Competition xDrive L6 3.0L Turbo
2024 M3 CS L6 3.0L Turbo
2021-2025 M4 L6 3.0L Turbo
2021-2025 M4 Competition L6 3.0L Turbo
2023 M4 Competition Heritage L6 3.0L Turbo
2022-2025 M4 Competition xDrive L6 3.0L Turbo
2023 M4 CSL L6 3.0L Turbo

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