CSF | OEM+/High-Performance Engine Oil Cooler - 911 / 930 Turbo 1965-1989

CSF – Refroidisseur d'huile moteur

Description

La plaque de base du refroidisseur étant une zone problématique courante, CSF a voulu améliorer cet élément autant que possible. Au lieu de la conception moulée d'origine, le refroidisseur CSF utilise une plaque en aluminium usinée par commande numérique, offrant une surface de montage parfaitement plate, plus solide et plus résistante à la déformation dans le temps. Une conception spéciale en hélice ajoute de la force tout en gardant le poids au minimum, et les évidements des joints toriques sont fraisés CNC dans la billette pour un ajustement et une étanchéité parfaits, éliminant le risque de fuite d'huile au niveau des joints entre le bloc et le refroidisseur. Le modèle combiné convient autant aux moteurs anciens (65-73) qu'aux modèles tardifs (74-89). Fini en Cerakote titane à dispersion thermique, il reproduit fidèlement les caractéristiques OEM Behr tout en offrant un débit d'huile optimisé et des raccords en acier inoxydable adaptés à chaque génération.

Spécifications

• Marque : CSF
• Référence : 8242
• Compatibilité : Porsche 911 / 930 Turbo (Voir Section Application)
• Ce que c'est : Refroidisseur d'huile moteur OEM+/haute performance
• Plaque de montage usinée CNC, conception en hélice
• Compatible modèles anciens (65-73) et tardifs (74-89)
• Fini Cerakote titane à dispersion thermique
• Raccords en acier inoxydable, conception M30 « Widemouth » améliorée
• Diamètre intérieur et débit d'huile optimisés
• Installation complète sans modification requise
• Garantie de 10 ans
• État : Neuf
• Vendu et expédié par GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery