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B&M | Tork Master 2000 Torque Converter - Dodge / Plymouth 1967-1978
10416
B&M – Convertisseur de couple Tork Master 2000, réf. 10416. 1900–2100 RPM. Transmission A727 automatique 3 vitesses. Dodge et Plymouth. Usage route.
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B&M – Convertisseur de couple Tork Master 2000
Description
Le convertisseur de couple Tork Master 2000 de B&M (réf. 10416) est conçu pour les applications de rue à hautes performances. Similaire dans ses caractéristiques à la série Holeshot, le Tork Master constitue la solution la plus abordable de B&M pour améliorer les performances de la transmission. Avec une vitesse de décrochage de 1900–2100 RPM, il est compatible avec les transmissions Chrysler Torqueflite A727 (automatique 3 vitesses). Livré avec un nouveau tube de commande de pompe de précision, testé sous pression et complètement équilibré. Non recommandé pour les gros blocs ou les applications suralimentées.
Spécifications
- Marque/Fabricant : B&M
- Référence/SKU : 10416
- Catégorie : Convertisseur de couple
- Modèle de transmission : Chrysler Torqueflite A727 (Automatique 3 vitesses)
- Vitesse de décrochage : 1900–2100 RPM
- Matériau : Acier
- Turbine brasée au four : Non
- Lock-up : Non
- Testé sous pression : Oui
- Compatibilité : Dodge, Plymouth (Voir Section Application)
- Grade : Haute performance
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge | Challenger Base | 1970–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1970–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1971–1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base / R/T | 1970–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1972–1974 | V8 6.6L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1970–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Dodge | Challenger R/T | 1970 | V8 7.0L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1970–1972 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Challenger R/T | 1970–1971 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base / Sport | 1976 | L6 3.7L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1967 | V8 4.5L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base / Sport | 1976 | V8 5.2L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1967–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1975–1978 | V8 5.2L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1970–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base / Sport | 1976 | V8 5.9L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1971–1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1975–1978 | V8 5.9L | Note 1 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1973–1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1967–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 6.3L | Note 2 |
| Dodge | Charger Super Bee | 1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base / Sport | 1976 | V8 6.6L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1972–1974 | V8 6.6L | Note 2 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1975–1978 | V8 6.6L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1967–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 7.0L | Note 2 |
| Dodge | Charger 500 | 1969–1971 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1967–1974 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger R/T | 1967–1971 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 7.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Special Edition / Super Bee | 1971 | V8 7.2L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1971–1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970–1972 | V8 7.2L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1973–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1970–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1971–1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1970–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1970–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1970–1972 | V8 7.2L | Note 2 |
| Plymouth | Duster Base / Custom | 1975 | L6 3.7L | Note 1 |
| Plymouth | Duster Sport | 1976 | L6 3.7L | Note 1 |
| Plymouth | Duster Base / Custom | 1975 | V8 5.2L | Note 1 |
| Plymouth | Duster Base | 1970–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Duster Sport | 1976 | V8 5.2L | Note 1 |
| Plymouth | Duster Base | 1970–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Duster 360 | 1975 | V8 5.9L | Note 1 |
| Plymouth | Duster Base | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Duster Sport | 1976 | V8 5.9L | Note 1 |
| Plymouth | GTX Base | 1968 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | GTX Base | 1968–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Plymouth | GTX Base | 1968–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Plymouth | GTX Base | 1968–1971 | V8 7.2L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968 | V8 4.5L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968–1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968–1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1974 | V8 5.9L | Note 1, Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968–1971 | V8 6.3L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1972–1974 | V8 6.6L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968–1971 | V8 7.0L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1969–1974 | V8 7.2L | Note 2 |
Note 1 : Transmission A727 – Automatique 3 vitesses
Note 2 : Transmission A727 (36RH) – Automatique 3 vitesses
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