Garrett | GTW38 Series Turbine Kit - 0.96 A/R & T4 Inlet

Garrett | Kit de turbine série GTW38 - 0,96 A/R & T4 Inlet

Kit de turbine

Les boîtiers d'échappement de turbine sont emballés individuellement. Les raccords et la taille varient selon les modèles. Kit de joints, boulons, colliers, bandes en V/s inclus. Les brides à souder ne sont pas incluses.

• Les carters de turbine à rotation inversée ne sont pas interchangeables avec les supercores à rotation standard
• Les carters de turbine GT | GTX | GTX Gen II sont interchangeables au sein de la famille de châssis. (GT30 | GTX30 | GTX30 Gen II)
• Les boîtiers de la série G ne sont pas interchangeables avec GT | GTX | GTW
• Les boîtiers GTW ne sont pas interchangeables avec GT | GTX | série G
• Certaines options peuvent nécessiter des modifications du système d'échappement pour s'adapter
• .Toujours vérifier deux fois avant d'acheter

Garrett Série GTW

Les turbocompresseurs de la série GTW ont été conçus pour offrir aux passionnés soucieux de leur budget un produit de cadre moyen très performant, proposé en options de roulements à billes et de roulements à tourillons. Le GTW combine des tailles d'inducteurs de compresseur populaires comme 58 mm | 62 mm | 64 mm | 67 mm avec des tailles de roues de turbine légèrement plus grandes (que celles du GTX).

Les roues de compresseur en aluminium entièrement usinées avec l'aérodynamisme du GTX Gen II offrent une plage de puissance et une réponse à la suralimentation optimales pour les cylindrées de moteur de 2,0 à 6,0 litres. Une plaque arrière légère en aluminium est fournie de série sur tous les turbocompresseurs GTW et réduit le poids total.

Le CHRA refroidi à l'eau maintient les températures du boîtier à un minimum. Les roues de turbine GTW3476 et GTW3884 sont fabriquées en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée aux températures élevées des gaz d'échappement. Les kits de turbines sont proposés en volute ouverte et en double volute, et dans une variété de configurations A/R et de brides. Le GTW est une option rentable pour les passionnés qui cherchent à turbocompresser leur véhicule.

Caractéristiques

• Type de pièce :Kit de turbine
• Série: GTW38
• Turbo Rotation : Standard
• Inducer de turbine: 74mm
• Exducer de turbine : 65mm
• Turbine Trim: 76
• Turbine A/R: 0.96
• Entrée de turbine: T4
• Sortie de turbine:V-Band
• Turbine Wastegate : FreeFloat
• Turbine divisée: Non
• Supercore(s) interchangeable(s): GTW3884R

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery