BorgWarner | EFR 6258 49mm Supercore - Aluminum

EFR 6258 49mm Supercore - Aluminum

Le EFR 6258 offre une puissance impressionnante dans un format compact, supportant jusqu'à 450 HP! Il s'agit d'un turbocompresseur avancé à roulements à billes utilisant la technologie de roue de turbine Gamma-Ti, qui améliore grandement le spool-up. Les turbos EFR ont l'avantage compétitif sur les autres marques grâce au matériau léger de la roue de turbine, qui coupe l'inertie de turbine de moitié par rapport à l'Inconel. Le Gamma-Ti (aussi appelé aluminure de titane) est couramment utilisé dans les pales de turbines d'aéronefs pour sa résistance et sa légèreté.

Comme moins d'énergie est requise pour accélérer la roue, des vitesses plus élevées sont atteintes plus rapidement, ce qui améliore la réponse en boost sur le moteur pendant que la compétition cherche son bouton de NOS pour rattraper le retard! Le EFR 6258 est excellent pour les petits moteurs (ex. 3 et 4 cylindres de 1.0 à 2.0 L) qui nécessitent un spool-up rapide et jusqu'à 450 HP! Les moteurs V6 peuvent doubler ce chiffre avec une configuration twin-turbo, jusqu'à 880 HP! Ce turbo est aussi un choix de premier ordre pour les Sport Compacts, les baies moteur exiguës, les Jet Skis, les Side-by-Sides et autres moteurs de course qui exigent du boost sans le moindre lag.

Caractéristiques principales

• Roue d'inducteur de compresseur de 49 mm — débit 44 lb/min
• Roue de turbine légère en Gamma-Ti, 62 mm de diamètre extérieur (aluminure de titane)
• Roulements à billes céramiques jumelés avec cage métallique
• Compresseur en aluminium forgé et usiné avec extrémité allongée (extended tip)
• Valve de recirculation intégrée au compresseur (blow-off valve ou BOV)
• Solénoïde électronique de contrôle du boost
• Section centrale refroidie par eau
• Options de carter de turbine en acier inoxydable :
• Carter de turbine T25 0.64 A/R single scroll avec wastegate interne pneumatique (numéro de turbo : 179150)
• Carter de turbine T4 0.80 A/R twin scroll avec wastegate interne pneumatique (numéro de turbo : 11589880036)
• Disponible en configurations turbocharger et supercore (turbo sans la partie chaude)
• Les core assemblies (cartouche seule) sont disponibles pour des réparations rapides. C'est la meilleure méthode de réparation : ils sont pré-balancés avec des roues neuves d'usine, ce qui évite d'avoir recours à des outils spéciaux de remise à neuf (assurez-vous que vos carters d'extrémité sont réutilisables).

Spécifications

Notes importantes

• Vous ne savez pas quelle taille de turbo choisir? Visitez le Match Bot de BorgWarner pour choisir le bon turbo selon votre application et vos objectifs. Pour utilisation hors-route seulement, en applications de course performance.
• Tous les moteurs V6 INDYCAR (Honda et GM) sont équipés en standard de doubles turbos EFR 7163! Boostez votre moteur comme les pros — choisissez EFR pour votre prochain montage!

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery