Mishimoto
Mishimoto | Automatic Transmission Oil Cooler - Excursion / F-250 / F-350 2003-2007
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Mishimoto | Coolant Hose Kit - Excursion / F-250 / F-350 2003-2004
MMHOSE-F2D-03EBL
Mishimoto MMHOSE-F2D-03EBL – Tuyau trop-plein inférieur silicone Ford 6.0L Powerstroke (Excursion/F-250/F-350), bleu. Raccord métallique CNC, garantie à vie.
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Mishimoto – Tuyau de trop-plein inférieur
Description
Le tuyau de trop-plein inférieur en silicone Mishimoto pour Ford 6.0L Powerstroke est conçu pour remplacer le tuyau en caoutchouc d'usine tout en offrant une amélioration significative de la fiabilité. Fabriqué en silicone 4 couches avec fibres intégrées résistantes à la chaleur, il remplace également le raccord en Y en plastique fragile d'origine par un raccord métallique CNC pour une tolérance accrue à la pression et à la température. Compatible avec les versions d'origine ou modifiées. Couvert par la garantie à vie Mishimoto.
Spécifications
- Référence : MMHOSE-F2D-03EBL
- Marque : Mishimoto
- Couleur : Bleu
- Matériaux : Aluminium / Silicone
- Finition : Brut
- Construction : Silicone 4 couches avec fibres résistantes à la chaleur
- Raccord en Y : Métallique CNC (remplacement du raccord plastique OEM)
- Difficulté d'installation : 2/5
- Garantie : À vie Mishimoto
- Compatibilité : Voir Section Application
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Excursion Eddie Bauer / Limited / XLT | 2003-2004 | V8 5.4L | |
| Ford | Excursion XLS | 2004 | V8 5.4L | |
| Ford | Excursion Eddie Bauer / Limited / XLT | 2003-2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | Excursion XLS | 2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | Excursion Eddie Bauer / Limited / XLT | 2003-2004 | V10 6.8L | |
| Ford | Excursion XLS | 2004 | V10 6.8L | |
| Ford | Excursion Eddie Bauer / Limited / XLT | 2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition / King Ranch | 2004 | V8 5.4L | |
| Ford | F-250 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V8 5.4L | |
| Ford | F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition / King Ranch | 2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition / King Ranch | 2004 | V10 6.8L | |
| Ford | F-250 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V10 6.8L | |
| Ford | F-250 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition | 2004 | V8 5.4L | |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V8 5.4L | |
| Ford | F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition | 2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V8 6.0L Turbo Diesel | |
| Ford | F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition | 2004 | V10 6.8L | |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2003-2004 | V10 6.8L | |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2003 | V8 7.3L Turbo Diesel |
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